РАЗРАБОТКА САЙТА ДЛЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ КОМПАНИИ
Корпоративному клиенту недостаточно увидеть «доставляем быстро и надёжно». Ему нужно понять: какие перевозки вы выполняете, по каким направлениям, с какими грузами работаете, как получить расчёт, кто будет вести заявку, как контролируется перевозка и почему компании можно доверить груз и контракт. Проектируем сайт как часть коммерческой и операционной системы логистического бизнеса.
Сайт должен отвечать не на вопрос «красивый ли он?» А на вопрос: что он меняет в бизнесе?
Больше прямых обращений
SEO, реклама, брендовый спрос и рекомендации ведут клиента на собственную площадку компании.
Более содержательная заявка
Маршрут, тип груза, вес, объём, контейнер, сроки и контакты можно получить ещё до первого разговора.
Убедительнее для B2B
Инфраструктура, парк, партнёры, география, компетенции, документы и реальные проекты становятся частью продажи.
Собственный поисковый актив
Услуги, маршруты, страны, станции, типы перевозки и экспертный контент создают точки входа из поиска.
Связь с отделом продаж
Заявка может автоматически попадать в CRM, получать ответственного и сохранять источник обращения.
Основа для роста
Новая страна, маршрут, услуга, подразделение или digital-сервис добавляются в существующую архитектуру.
Не делаем цифровую витрину в отрыве от процессов.
Запрос клиента не должен закончиться письмом на общей почте.
Сайт может стать внешним интерфейсом логистической компании, а внутри связаться с CRM, 1С, TMS, аналитикой, телефонией и другими рабочими системами. Подключаем только то, что действительно нужно конкретному процессу.
Услуги, маршруты, калькуляторы, формы, личный кабинет и отслеживание.
Обращения, контрагенты, ответственные, этапы, задачи и история коммуникаций.
Данные, документы, заказы, тарифы или другие сущности по согласованной интеграционной схеме.
Откуда пришёл клиент, что запросил и что произошло с обращением дальше.
Сначала выбираем правильный уровень digital.
Одной компании нужен сильный B2B-корпоративный сайт. Другой — SEO-платформа с сотнями маршрутов. Третьей — клиентский портал с интеграцией во внутреннюю логистическую систему. Не продаём сложность ради сложности.
Корпоративный логистический сайт
SEO-платформа для логистики
Клиентский портал и web-система
От коммерческой страницы до полноценного logistics tech.
Расчёт перевозки
Форма запроса или калькулятор, если тарифную логику можно формализовать.
Маршрут
Пункты отправления и назначения, направления, география и визуализация маршрутов.
Расширенная заявка
Тип груза, вес, объём, контейнер, габариты, даты и контактные данные.
Каталог транспорта
Автопарк, контейнеры, вагоны, спецтехника или другие ресурсы компании.
Личный кабинет
Заявки, история, статусы, документы и клиентские сервисы.
Tracking
Отображение статусов из внешней или внутренней системы, если доступны данные и API.
Документы
Доступ к согласованным документам, файлам, договорам и другой информации.
CRM
Автоматическое создание лида или сделки, источник, параметры перевозки и ответственный.
1С
Интеграционный обмен необходимыми данными по согласованной архитектуре.
TMS
Связь с транспортной системой, если она поддерживает необходимые интерфейсы интеграции.
Мультиязычность
Для международной логистики можно проектировать отдельные языковые версии.
Аналитика
Цели, события, источники, формы и необходимые данные для оценки digital-канала.
Не обещаем «интегрировать всё». Сначала понимаем, как всё связано.
Архитектура важнее количества логотипов API в презентации.
В логистическом бизнесе данные могут одновременно жить в CRM, 1С, TMS, таблицах, почте, личных кабинетах перевозчиков и других сервисах.
Поэтому до разработки определяем: какая система является источником конкретных данных, что должно передаваться, в каком направлении, по какому событию и что произойдёт, если интеграция временно недоступна.
ГК «Восток». От сайта к digital-экосистеме.
Сотрудничество не закончилось после публикации сайта. Для ГК «Восток» разработан корпоративный логистический web-ресурс, визуальная система и логотип. Дальше проект перешёл к развитию SEO-архитектуры и CRM-направлению — то есть digital начал соединяться с внутренней работой бизнеса.
ГК «Восток» работает в сфере железнодорожной и мультимодальной логистики. На сайте сформирована структура услуг и направлений, предусмотрены калькулятор тарифа, карта маршрутов, клиентские инструменты и масштабируемая поисковая архитектура. Отдельным этапом стало развитие CRM и автоматизации клиентских и бизнес-процессов.
Логистика — это не один запрос «грузоперевозки».
Поисковый спрос может пересекать тип перевозки, маршрут, страну, город, станцию, тип груза, контейнер, таможенный сервис и конкретную логистическую задачу. Поэтому сильный SEO-проект начинается с архитектуры, а не с написания сорока одинаковых текстов.
Услуга. Маршрут. География. Инфраструктура. Отдельный поисковый сценарий.
Создаём структуру вокруг реального бизнеса. Если компания не оказывает услугу или не работает на направлении, не создаём страницу только ради ключевого запроса.
Корпоративный клиент оценивает не только тариф.
Для крупного B2B-заказчика сайт часто становится частью предварительной проверки контрагента. Поэтому одних слов «работаем качественно» недостаточно. Нужно показать реальный масштаб, процессы и профессиональную компетентность.
Понятная информация о компании
История, география, компетенции, структура и деловая специализация.
Парк и инфраструктура
Транспорт, контейнеры, вагоны, терминалы, склады или другие реальные возможности.
Конкретные услуги
Без одного абзаца «перевозим любые грузы в любую точку мира».
География работы
Направления, страны, станции, маршруты и международные коридоры.
Партнёры и экосистема
Когда это допустимо, показываем компании, операторов и инфраструктуру, с которыми работает бизнес.
Как проходит работа
Запрос, расчёт, согласование, перевозка, документы и дальнейшее сопровождение.
Сайт привёл B2B-клиента. Дальше начинается настоящая работа.
Если заявка просто пришла на общую почту, дальнейший результат зависит от ручной дисциплины. При интеграции с CRM обращение может сразу становиться управляемым процессом.
Не просто база телефонов. Клиент. Маршрут. Перевозка. Задачи. Документы. Контроль.
Для логистического бизнеса CRM может учитывать не только контакт клиента, но и направление, параметры запроса, этапы переговоров, ответственных, связанные задачи и необходимые процессы.
Форма, телефон, почта или другой подключённый источник.
По направлению, региону, типу услуги или внутренним правилам.
Маршрут, груз, срок, тип перевозки и другая необходимая информация.
Задача, коммерческое предложение, звонок, согласование или другое действие.
Клиент не должен начинать диалог заново при каждой смене сотрудника.
Уведомления, задачи, документы и другие повторяющиеся сценарии.
От запроса на перевозку до управляемой сделки.
Сначала разбираем логистику. Потом рисуем сайт.
Погружение в бизнес
Услуги, клиенты, география, отдел продаж, текущие системы, заявки и планы развития.
Конкуренты и спрос
Смотрим, как ищут услуги, как конкуренты представляют предложения и где можно сделать понятнее.
SEO-архитектура
Определяем услуги, направления, посадочные страницы, структуру URL и будущую масштабируемость.
Прототип
Проектируем путь B2B-клиента, формы, сценарии и информационную иерархию.
UX/UI
Создаём деловой интерфейс, соответствующий масштабу, бренду и характеру компании.
Разработка
Frontend, backend, CMS, калькуляторы, формы, кабинеты и необходимая логика.
Интеграции
CRM, 1С, TMS, API, аналитика и внешние сервисы — если предусмотрены проектом.
Запуск и развитие
Тестирование, индексация, обучение, SEO, новые функции и дальнейшая автоматизация.
Логистика — десятки сценариев. Мы разложили их в систему.
Каждая услуга — отдельный коммерческий сценарий.
В проекте представлены различные логистические направления: железнодорожные и мультимодальные перевозки, автодоставка, таможенные и контейнерные сервисы. Разделение помогает и пользователю, и дальнейшему SEO-развитию.
От услуги — к маршрутам и географии.
В проекте развивается структура направлений, стран, железных дорог и станций. Это позволяет расширять поисковый охват не искусственными страницами, а вокруг реальной логистической структуры бизнеса.
Не наша рекламная формулировка. Официальная оценка ГК «Восток».
Когда web-проект становится началом технологического партнёрства.
В благодарственном письме ГК «Восток» отмечает комплексную работу НС Диджитал над цифровой инфраструктурой, создание современного функционального сайта, погружение специалистов в специфику бизнеса и продолжение работы над CRM.
Вопросы, которые стоит задать до начала разработки.
Сколько стоит сайт для логистической компании?
Зависит от архитектуры: корпоративный сайт, SEO-платформа и портал с личным кабинетом — это проекты разного уровня. После брифинга формируем состав работ и смету.
Обязательно ли делать калькулятор?
Нет. Если стоимость каждой перевозки рассчитывается индивидуально, лучше сделать качественную форму запроса, чем показывать клиенту неточную цену.
Можно сделать точный расчёт стоимости?
Да, если у бизнеса существует формализуемая тарифная логика или доступен надёжный источник данных, с которым можно интегрироваться.
Можно интегрировать сайт с CRM?
Да. Формы сайта могут создавать лиды или сделки, сохранять источник, контакты и параметры запроса.
Какую CRM выбрать логистической компании?
Не существует универсального ответа. Сначала анализируем процессы, роли, воронки, интеграции и требования бизнеса. Можно внедрять готовую CRM или разрабатывать индивидуальную систему.
Можно связать CRM с 1С?
Да, если это требуется процессам компании. Схема обмена проектируется под используемую конфигурацию и необходимые данные.
Можно интегрировать TMS?
Возможность зависит от конкретной системы, доступных API и необходимых сценариев обмена. Это проверяется до разработки интеграции.
Можно сделать трекинг перевозки?
Да, если существует источник актуального статуса и техническая возможность получать эти данные.
Нужен ли личный кабинет?
Не всегда. Если клиент регулярно работает с заявками, документами и статусами, кабинет может быть полезен. Для разовых продаж он может только усложнить проект.
Можно сделать сайт сразу под SEO?
Да. И для логистического бизнеса это особенно важно, поскольку структура может включать большое количество услуг и направлений.
Нужны ли страницы под каждый город?
Только если для этого есть реальный бизнес и поисковая логика. Не рекомендуем генерировать тысячи одинаковых страниц ради количества.
Можно продвигать отдельные маршруты?
Да. Направления перевозки могут быть отдельными посадочными страницами, если это соответствует спросу и работе компании.
Можно сохранить SEO старого сайта?
При редизайне анализируем старые URL, индексацию, страницы и трафик. После этого формируем карту редиректов и новую структуру.
Можно сделать мультиязычный сайт?
Да. Это особенно актуально для международных транспортно-логистических компаний и внешнеторговых направлений.
Работаете с 1С-Битрикс?
Да. Платформа может быть подходящим вариантом для B2B-проектов, каталогов, интеграций и корпоративной инфраструктуры. CMS выбирается по требованиям проекта.
Можно продолжить развитие после запуска?
Да. SEO, CRM, автоматизация, новые направления, клиентский кабинет и интеграции могут развиваться этапами.
У НС Диджитал есть опыт именно в логистике?
Да. ГК «Восток» — долгосрочный проект, в котором работа перешла от web и брендинга к SEO, CRM и развитию digital-инфраструктуры.
Что нужно подготовить перед стартом?
Достаточно рассказать об услугах, клиентах, направлениях, текущем сайте, CRM, 1С/TMS и проблемах, которые хотите решить. Техническое задание можно сформировать вместе.
НЕ ПРОСТО САЙТ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ КОМПАНИИ. DIGITAL, КОТОРЫЙ РАБОТАЕТ ВМЕСТЕ С БИЗНЕСОМ.
Расскажите, как сегодня устроена ваша логистическая компания: какие услуги продаёте, кто ваши клиенты, откуда приходят заявки, какие системы использует команда и что вы хотите изменить. Разберём web, SEO, CRM, 1С, интеграции и автоматизацию как одну задачу — и предложим разумную архитектуру проекта.